Spiralsvetsad rörbågsvetsning av naturgasrör
Förnaturgasrörs, Säkerhet och tillförlitlighet är av största vikt. Bågsvetsning spelar en viktig roll för att säkerställa att dessa rör kan motstå de hårda förhållanden som de står inför under deras livslängd. Bågsvetsprocessen innebär att man använder elektricitet för att generera intensiv värme som smälter kanterna på rören och smälter samman dem.
| Standard | Stålklass | Kemisk sammansättning | Dragegenskaper | Charpy Impact Test and Drop Weight tårtest | ||||||||||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | CEV4) （%） | RT0,5 MPa avkastningsstyrka | RM MPA draghållfasthet | RT0.5/ RM | （L0 = 5,65 √ S0） Förlängning A% | ||||||
| max | max | max | max | max | max | max | max | Andra | max | min | max | min | max | max | min | |||
| L245mb | 0,22 | 0,45 | 1.2 | 0,025 | 0,15 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 245 | 450 | 415 | 760 | 0,93 | 22 | Charpy Impact Test: Effekt absorberande energi i rörkroppen och svetssömmen ska testas efter behov i den ursprungliga standarden. Mer information finns i den ursprungliga standarden. Släppvikt tårtest: valfritt skjuvningsområde | |
| GB/T9711-2011 （PSL2） | L290MB | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,4 | 290 | 495 | 415 | 21 | |||
| L320mb | 0,22 | 0,45 | 1.3 | 0,025 | 0,015 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 1) | 0,41 | 320 | 500 | 430 | 21 | ||||
| L360MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,015 | 1) | 0,41 | 360 | 530 | 460 | 20 | |||||||
| L390MB | 0,22 | 0,45 | 1.4 | 0,025 | 0,15 | 1) | 0,41 | 390 | 545 | 490 | 20 | |||||||
| L415mb | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,42 | 415 | 565 | 520 | 18 | |||||||
| L450MB | 0,12 | 0,45 | 1.6 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,43 | 450 | 600 | 535 | 18 | |||||||
| L485mb | 0,12 | 0,45 | 1.7 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | 0,43 | 485 | 635 | 570 | 18 | |||||||
| L555mb | 0,12 | 0,45 | 1.85 | 0,025 | 0,015 | 1) 2) 3 | Förhandling | 555 | 705 | 625 | 825 | 0,95 | 18 | |||||
| Notera: | ||||||||||||||||||
| 1） 0,015 ≤ altot ＜ 0,060 ； N ≤ 0,012 ； AI - N ≥ 2-1 ； Cu ≤ 0,25 ； Ni ≤ 0,30 ； Cr ≤ 0,30 ； MO ≤ 0,10 | ||||||||||||||||||
| 2） V+Nb+Ti ≤ 0,015% | ||||||||||||||||||
| 3） För alla stålkvaliteter kan MO ≤ 0,35%, enligt ett kontrakt. | ||||||||||||||||||
| 4） CEV = C+ Mn/6+ (Cr+ Mo+ V)/5+ (Cu+ Ni)/5 | ||||||||||||||||||
En av de viktigaste faktorerna att tänka på när bågsvetsning av naturgasrör är den typ av svetsteknik som används. Förspiralsvetsrörs, den mest använda metoden är nedsänkt bågsvetsning (SAW) -teknologi. Detta innebär att man använder granulärt flöde, som hälls över svetsområdet för att skapa en skyddande atmosfär som förhindrar oxidation och andra föroreningar från att påverka svetsen. Detta resulterar i en högkvalitativ, enhetlig svets med minimala defekter.
Ett annat viktigt övervägande när bågsvetsning av naturgasledningar är valet av svetsfyllningsmaterial. Fyllmaterial används för att fylla eventuella luckor eller oegentligheter i svetsen, vilket skapar en stark och konsekvent bindning. För spiralsvetsade rör måste ett fyllmedelsmaterial användas som är kompatibelt med den specifika stålkvalitet som används och de miljöförhållanden som rörledningen utsätts för. Detta säkerställer att svetsen tål trycket och temperaturen som upplevs av naturgasrör.
Förutom de tekniska aspekterna av bågsvetsning är det också viktigt att överväga kvalifikationerna och upplevelsen av svetsaren som utför arbetet. Bågsvetsning av naturgasrör kräver en hög skicklighet och expertis, samt en grundlig förståelse av de unika utmaningarna och kraven i jobbet. Det är viktigt att arbeta med erfarna och certifierade svetsare som konsekvent kan producera svetsar av hög kvalitet som uppfyller branschens stränga standarder.
Sammanfattningsvis är spiralsvetsade rörbågsvetsade naturgasrör en viktig komponent i rörledningsindustrin. Det kräver noggrant övervägande av svetsningstekniker, fyllmaterial och kvalifikationerna för svetsaren som utför arbetet. Genom att säkerställa att dessa faktorer får den uppmärksamhet de förtjänar kommer det att vara möjligt att skapa naturgasrör som uppfyller branschens krav på säkerhet, tillförlitlighet och långsiktiga prestanda.
